ガソリン携行缶	（株）田巻製作所製 (株)ミック定番在庫品 危険物保安技術協会試験確認済ＫＨＫ
いつでもどこでもこれさえあれば！一家に１台の必需品鋼板製完全携行缶
一般市販の低価格品と比べ、運搬重視され、密封性が高く臭気漏れ防止性が高い。（下記『(株)ミックの規格外想定試験』参照）
■ 本掲載の製品（及び消耗品）は（株）ミックの定番在庫製品です。（株）ミック「直接の配達取引契約店」様への送料は無料です。 ■ 用途：長距離ドライブ、小型船舶、農耕用、工事現場用、一般家庭用 ■ 使用と目安価格（販売価格ではありません。製品のお取引価格値上がり％ＵＰ・値下がり％ＤＯＷＮ弊社ホームページでお伝えする等のため）はお取引きを円滑に進めるため（株）ミックで仮設定した税別価格です。 本カタログではメーカーカタログの価格税別も記載していますのでご参考にご検討下さい。  −共通仕様− ＪＩＳ適合　　内面：気化性防錆油　外面：高級塗装　レッド　 ノズル側口金：（世界的に共通な液体用ドラム缶口金小側と同じ約２５〜２６ｍｍ径） エア抜き側口金（１０ｍｍ径） 付属部品：ノズル（レンチと一体型携行缶ノズル約４０ｃｍ ※ＴＳ−４．５用のみ全長短め約１９ｃｍ）

ＴＳ-２０赤	ＴＳ-１０赤
１８Ｌ（容積２０Ｌ） ＴＳ-２０赤 ４５５×２５７×１９４　ｔ＝０．８ ￥５６００（メーカー￥６８００）	１０Ｌ（容積１１Ｌ） ＴＳ-１０赤 ３６１×２４０×１３９　ｔ＝０．７ ￥４９００（メーカー￥５２００）
ＴＳ-５赤	ＴＳ-４.５赤
４．５Ｌ（容積５．３Ｌ） ＴＳ-５赤 ２７０×１８０×１１９　ｔ＝０．７ ￥４１００（メーカー￥３９００）	４．５Ｌ（容積５Ｌ） ＴＳ-４.５赤 ２７０×１８０×１１７　ｔ＝０．７ ￥４６００（メーカー￥４２００）

■	ガソリン携行缶（たて型含む）特徴
(1)	長距離ドライバ−、家庭、職場、農耕、小型船舶などの補給燃料の携行缶です。特に安全性を第一に考案した商品です。
(2)	女性ドライバ−には特に１０Ｌ、５Ｌが楽々と給油出来る様に製作してあります。
(3)	内面、亜鉛処理鋼板、外装はメラミン焼付塗装仕上げですので防錆耐久性に優れています。
(4)	鋼製ドラム構造の口金を使用しています。エア−抜き、給油の蓋のネジを絞める、弛めるは、給油ホ−スのもとにドラムレンジが付いています。
(5)	車載用の場合、油揺れを防止し、揺れから起こる気化現象を防ぐために仕切り板が２０Ｌ、１８Ｌに付いています。
■	使用上の注意
●	保管や運搬は冷暗所他安全にご注意下さい。
●	給油量は各種の収納量以上入れないで下さい。
●	給油はエア−を抜き口金を弛める。（レンチは給油ホ−スのもとに付いてる）
●	蓋、給油ホ−スは絶対に紛失しないようにして下さい。
●	Ｏリングは老化したら交換して下さい。
●	給油中、火気など危険物第４類第１石油類としての取扱いや、その他商品付属の注意事項をご覧の上充分注意して下さい。
●	本カタログ使用説明のネジ径（Ｍ〜）はノズル側相性のための約です。
■	（株）ミックの規格外想定試験 口金キャップが袋ナットで平面パッキンタイプや、ボルトタイプで平面パッキンをはさんで密閉性確保の製品と比べ、耐高温、臭気漏れ防止性。口金部の耐高圧とパッキンロングライフ性を（株）ミックの自社テスト（猛暑夏期炎天下小型乗用車内にＭＴＢＥ配合のレース専用ガソリン入り携行缶でテスト：規格想定外テストですので絶対に真似しないで下さい。）では臭気漏れ無しの結果。 エア抜き側口金ネジＭ１０の小径でＯリングなのでパッキン耐圧性高く、また給油側口金ネジ部はドラム缶口金ネジ形状とパッキン（Ｏリング）の耐面圧形状が本テストの好結果と考えます。日本製造開始より４０年以上、ガソリンスタンドが少ない山間部で行われるラリー競技の途中給油（特に初代マツダＲＸ７等）には本『（株）田巻製作所製ガソリン携行缶』は当時は必需品的製品。以来弊社担当者も出張やラリー・自動車耐久レース等長年悪環境下使用も含めて４０年愛用メーカーの製品。
■	〔重要〕２０１８年８月１日より本カタログ　ガソリン携行缶の�潟~ック目安価格と送料システム改定について 本カタログ作成は２０１７年１０月より運送便各社運賃規定改定により、本製品は重量の割に容積が大きく本製品の目安価格税別（本カタログ参照）変更と（株）ミックからのお取引による弊社の送料規定と本製品送料は他の取扱い製品と異なり、運送会社は佐川急便・ヤマト運輸から選択。運賃は元払いの場合都度の弊社でお見積致します。運賃着払いの場合、お見積の際に梱包サイズをお知らせ致します。

本記載の価格はお取引効率化(販売店仕切り率設定)のために（株）ミックが仮設定した目安価格（税別）です。（販売価格ではありません。）